东南网4月13日 （记者　潘抒捷文/图）一部讲述厦门海、厦门船、厦门人的纪录片《沙坡尾》(右图为纪录片《沙坡尾》片头)，4月20日将在第五届北京国际电影节首映。这是一部众筹而成的纪录片，也是一部关于乡愁的纪录片。

“对抗时间”的冲动

曾欣是一名纪录片编导，曾参与制作《外滩》《故宫100》《下南洋》等在央视播放的纪录片。2012年，因纪录片《下南洋》拍摄需要，他第一次来到厦门沙坡尾。

闽南文化研究者陈复授介绍，老厦门人把思明南路从演武路至大生里铁路之间，靠海岸的地域叫作厦门港。早期的厦门港是一处呈月牙形的海湾，金色的沙滩连成一片，有玉沙坡的美称。玉沙坡划为沙坡头与沙坡尾两段，其分界线，是由碧山岩汇聚而下的南溪仔乾。溪流的入海口，就是如今沙坡尾避风港坞口的位置。

在现代化高楼大厦的包围中，沙坡尾破败的骑楼，盘旋的白鹭，挤在一起的小船和阳光曝晒后的淤泥气息，异常鲜活，别有一番风情。曾欣猛然看见这么一个古朴、带着浓郁生活气息的原生态老港口，感到既震惊又着迷。

然而，随着城市建设与旅游业的发展，商业气息已经逐渐延伸到这里。“我不知道沙坡尾这样原汁原味的状态能持续多久，于是萌生了做一部沙坡尾纪录片的想法。”曾欣说，“就是有种想去‘对抗时间’的冲动。”

曾欣找到了导演庄东强。庄东强是泉州人，有一次和母亲经过沙坡尾，她讲述了自己年轻时在这里挑沙的往事。“那时候，我就开始想象妈妈那一代人当时在沙坡尾是如何生活的。”庄东强说，“所以当曾欣找我一起做这个项目时，我马上就答应了。”之后，他们又请来了在央视工作的导演张华一起加盟。

无法割断的乡愁

曾欣很幸运，他又遇到了许路。

许路一直居住在沙坡尾，是一名海洋社会学与海洋考古学者，对于沙坡尾，他已经持续关注了十几年的时间。早在2000年，坊间传闻沙坡尾避风坞及周边将被开发成商住中心，他就开始撰文呼吁保护沙坡尾这个老港口。

“厦门港最有灵气的地方当属沙坡尾和避风港。对于那些凭海为生的厦门港人来说，只有这里才是真正的厦门港。沙坡尾和避风坞已经成为老厦门人一段梦萦魂牵、无法割断的历史，深深地嵌入在记忆中，交织着兴奋与沉重，这里是厦门港口和城市的脉源。”许路说。他带领团队用田野调查、口述历史的方式，整理搜集了大量沙坡尾渔业、造船业、渔民生活习俗等海洋文化的资料。

2014年，许路筹划建造一艘完全依靠风帆在海上航行的传统木帆船“南台II号”，并计划重走当年从厦门过台湾的航路。他打算运用实验考古学的方法，启发耄耋老人的记忆，带动他们家人的参与，重溯和再现民国时期厦门港人操驾、航路、渔法以及船上的生活与习俗。

于是，曾欣团队决定，纪录片以许路建造“南台II号”的整个过程作为线索，穿插造船师傅汪振芳、渔民阮亚婴、沙坡尾最后一位还在船上生活的原住民黄朝乞等人的日常生活，希望通过对他们日常生活、出海捕鱼、信仰习俗的原生态记录，以及口头讲述，能够复原沙坡尾海洋文化的记忆。

受热捧的众筹

2014年6月，纪录片《沙坡尾》用几位主创凑出来的款项进行了第一次拍摄。资金的压力，拖慢了拍摄进度。大家商量后，发起了众筹。

一开始，几位主创人员心里都没底，所以定了一个远远低于制作预算的额度，4万元。这是因为众筹如果达不到额度就算失败，而具体众筹的额度是不受限的。没想到，项目一推出就收获了众多支持：第一天众筹金额是32720元，第二天众筹金额69570元，5天之内，近万人参与转发。

张华说，众筹的成功，得益于乡愁的力量。经营一家咖啡馆的蔡嘉育，从小生活在厦门港，对沙坡尾深怀感情，了解了这个目的在打捞乡愁与记忆的纪录片后，拿出了3万元支持项目。一位在新加坡上学的厦门籍吴姓学生，问了一句“你们需要资金？”得到肯定答复后，随即支持了5000元。最终，纪录片《沙坡尾》众筹项目在70天时间里，筹得逾10万元。

主创团队最初的计划是做一部40多分钟的纪录片。由于众筹受热捧，他们又有了记录沙坡尾原住民口述的想法，希望形成一个立体的社区影像体系，也可以说是一份“社区影像档案”。如今，他们已经就《沙坡尾》先后与上海纪实频道、旅游卫视商定播出事宜。

张华说，在拍摄《沙坡尾》的时候，他们同时发起了“乡愁影像计划”，希望能够去记录那些正在变迁或者快要消逝的老社区、乡村、建筑、工厂、手艺等事物。《沙坡尾》是乡愁影像计划“海洋三部曲”的第一部，今年，他们还将陆续开始拍摄漳州东山岛、台湾基隆八斗子。